Как идентифицировать мост или коробку

Здесь представлена некотарая информация по мостам. Но вначале, скажем пару слов о том, как правильно определить конкретный мост (или любой другой узел или агрегат).

Для того, чтобы закзать те или иные запчасти, необходимо знать исходный каталожный номер агрегата (например: моста). Он обычно представляется в двух вариантах — номер ОЕМ производителя (Agco, Case, Kalmar, Terrion и т.д.) и номер завода изготовителя агрегата (например: DANA, Carraro, Kessler, ZF) И если номер ОЕМ производителя почти всегда известен, то номер завода изготовителя можно прочесть только на шильде, которая установлена на корпусе данного агрегата.

Конечно, большинство номеров агрегатов мы сами переводим  в номера непосредственно производителей. Но когда это не удается, тогда и встает вопрос о необходимости получения информации с шильды. Только она, в таком случае, поможет в дальнейшем сделать правильный заказ. Ниже мы приведем пару примеров, где обычно можно найти установленные шильды. 

 

 

 

 

 

 

Также можно идентифицировать мост визуально, взглянув на технику сбоку, т.к. мосты друг от друга, отличаются отверстиями под болты на колёсных дисках. Это их принципиальное отличие, помогающее быстро идентифицировать производителя даже не специалисту.

Доверив ремонт любого узла (моста, коробки, гидротрансформатора итд), подбор и заказ правильных оригинальных запчастей, специализированному предприятию — компании Трансмишн Групп, Вы получите гарантию, оригинальное качество сборки, и долгий гарантированный ресурс работы Вашей техники по минимальной цене и срокам!